お客様の依頼作業で、マフラー交換しました
触媒以降が1本もので、長さが3mちょっともあります
写真(左)の様に台に乗せて外しました
今回は触媒も含めて、スポーツマフラーに交換
費用の方は27500円(税込) でさせて頂きました
・足回り周り交換
・アライメント調整
・1G締め
・光軸調整
・お預かり期間中の代車(燃料代は実費)
*追加作業:このモデルは、スタビリンクによってはリアスタビライザーに当たるので取付位置変更のブラケット加工が必要になります。 購入時、ご確認下さい
上記の作業一式
合計52000円(税込) にて (リアブラケット加工費込)
・足回り周り交換
・アライメント調整
・1G締め
・光軸調整
・お預かり期間中の代車(燃料代は実費)
上記の作業一式
合計44,000円(税込) にて
・足回り周り交換
・アライメント調整
・1G締め
・光軸調整
・お預かり期間中の代車(燃料代は実費)
上記の作業一式
合計44,000円(税込) にて
・足回り周り交換
・アライメント調整
・1G締め
・光軸調整
・お預かり期間中の代車(燃料代は実費)
上記の作業一式
合計44,000円(税込) にて
現在入庫中(見学可能)
オーナーと一緒に色々補修作業中
・ボディレストア(錆穴補修・内装フロア周りFRP貼りなど)
・足回り(ショック交換など)
ウェイト貼りのこだわり!
(殆どの方には無用な一手間 (汗)
殆どの方は気にしない所の一手間です。
結果1割位ですが、これ決め手で当社に来て頂けてます
(感謝感謝です)
機械計測してウェイトを貼るのですが
機械通りに貼ると表から見える位置なので、、、
敢えて見え難い所に工夫して貼ってます
(自己満足で楽しんでます (笑)
車は、356ポルシェ(レプリカ)
これは、フレーム周りを外した写真になります
部品が揃えば、一気に仕上げるのですが、揃わないので
長期戦で地道に隙間時間にちょこちょこ仕上げてます
写真に写ってるボディは、材質はまるっとFRP製です
エアロ補修の延長な感じで、作業も無事に終えました
FRP塗装は、塗装屋さん泣かせ
塗装がはじく...
原因は、成形品だと製造工程で必ず使う剥離剤!
その剥離剤が、油系だから塗装すると弾いちゃう
特に安いエアロは、安い剥離剤を使ってると...
余計に下処理に多くの労力が掛かるからです
結果、塗装費用も高くなる原因にもなります
購入する前に!!
(参考にしてください)
色塗りがある所の商品は、質は良く
逆にエアロだけ売ってる所は、非常に怪しい
と、思っていて間違いないでしょう